СУПЕР ПОИСК
Свернуть

Ваш заказ

  
Ваш заказ пуст

Lynx Xtrim Commander 900 ACE COMFORT 2018

Адрес электронной почты
фото 1: LYNX Xtrim Commander 900 ACE COMFORT 2018
Номер детали:
1'389'000,00 руб.
В наличнии.png
Описание

Подвеска. Вместо привычных «утилитарных» телескопических стоек, здесь стоят А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости (кстати, как на «саммитах», отключаемым), полностью регулируемыми амортизаторами KYB 36 R и ходом 210 мм. Больше действительно смахивает на кроссовер, чем на утиль. Задняя подвеска под стать передней:  конструкция называется PPS (Paoli Piippola Transmission) c двумя амортизаторами KYB 36 R и ходом аж 340 мм! Все это «богатство» собрано на передовой алюминиевой платформе LXU.

Но самое главное — это двигатель. Финны не стали экономить и воткнули под капот «верхний» движок фирмы — Rotax 800 E-Tec! Почти 164 «лошади» на тяжелом утиле? Зачем? Снегоход, довольно тяжелый, на утилёвой гусенице и с довольно широко, по-утилитарному, расставленными лыжами (975-1017 мм) на ходу ведет себя, как магистральный тягач. Но стоит нажать на курок газа чуть сильнее, и он мгновенно преображается и буквально воспаряет над снегом, превращаясь в быстрого сокола. Сто шестьдесят четыре «лошади» выпуливают тяжелую машину вперед, пусть и не так бодро, как двухсоткилограммовый Summit, но более чем уверенно. Ни один одноклассник тягаться с ним не сможет.

В то же время, кроссоверная подвеска позволяет без особых усилий выписывать замысловатые фигуры вокруг елок или на склоне и прыгать трамплины, а утилитарный размер гусеницы с кроссоверными «зубами» обеспечивает отличную проходимость по пухляку. 
Ну а как же буксировка, спросят скептики? Какой же это «утиль», если он не умеет возить нарты с кабаном, дровами или пассажирами? Здесь тоже все о’кей. Фаркоп в комплекте, а для перевозки особо жирных «кабанов» в санях, Commander снабжен коробкой передач с понижающим рядом. Полутораместное сиденье (хоть и предполагает возможность перевозки «второго номера», но только в экстренных случаях и на небольшие расстояния), высокий руль с горной стропой и загнутыми рукоятками, заточенный под агрессивную манеру езды в стойке, «заваленная» в небо приборка, опять же рассчитанная на то, чтобы ее было удобно «читать» из положения стоя, злые зубастые подножки. Куда ни глянь, чистокровные признаки «утиля» то и дело сменяются деталями, характерными только для спортивных машин и кроссоверов! Поистине адский гибрид! Этот Commander даже груженый санями, проедет там, где прочие «коллеги» по цеху будут беспомощно палить сцепление и вонять ремнем. А ведь в горах зачастую нет другого пути, кроме как вверх, напролом. Да и на равнине мощность никогда не бывает лишней. Знатоки оценят поистине безграничную универсальность и огромные возможности этой машины.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Двигатель

  • Двигатель: Rotax 800 H.O. Е-TEC, двухтактный
  • Система охлаждения:  Жидкостная
  • Цилиндры: 2
  • Рабочий объём (см ³): 799.5
  • Мощность (л.с.): 164
  • Топливная система: Электронная, прямого впрыска 3-D R.A.V.E.
  • Масляная система: Электронный масляный насос
  • Топливный бак (л): 45
  • Масляный бак (л): 2.8

Трансмиссия

  • Ведущий вариатор: TRA 7
  • Ведомый вариатор: QRS
  • КПП:  Пониженная, повышенная, нейтраль, реверс

Подвеска

  • Передняя подвеска:  A-LFS keksi nimi на изогнутых рычагах
  • Передние аммортизаторы:  KYB 36 R
  • Ход передней подвески (мм): 210
  • Задняя подвеска:  PPS-5900-A
  • Задние аммортизаторы:  KYB 36 / KYB 46
  • Ход задней подвески (мм): 340
  • Стабилизатор поперечной устойчивости:  быстросъёмный

Размеры и вес

  • Сухой вес (кг): 287
  • Длина (мм): 3230
  • Ширина (мм): 1120\1162
  • Высота (мм): 1425
  • Колея лыж (мм): 975 (+42)
  • Ширина гусеницы (мм): 500
  • Длина гусеницы (мм): 3923
  • Высота грунтозацепа (мм):  44

Приборы

  • Дисплей: Многофункциональный
  • Спидометр: Стандарт
  • Тахометр: Стандарт
  • Указатель уровня топлива: Стандарт
  • Указатель температуры двигателя: Стандарт

Особенности

  • Платформа:  LXU
  • Лыжи:  Blade
  • Сиденье:  Модульное одноместное
  • Пассажирское сиденье:  Опция
  • Руль: Стальной с J-образными ручками и жёсткой стропой
  • Высота проставки (мм): 205
  • Стартер: Электрический
  • Реверс: Механический
  • Обогрев рукояток: Стандарт
  • Зеркала: Опция
  • Ветровое стекло (мм): 629
  • Тормоза: Дисковые гидравлические Brembo
  • Сцепное устройство:  Стандарт
  • Розетка 12 v
Уважаемые клиенты!
Обращаем ваше внимание, что цены на сайте могут отличаться от цен в салоне. Пожалуйста уточняйте информацию по телефону или e-mail.